东莞市德诚塑胶有限公司

产品名称:PP增韧耐寒剂

产品型号:RH-B

产品外观:白色粉末状

塑料加工常有两种方式:一、是加入到树脂中直接混炼、造粒改性;

二、是与树脂及其他助剂先混合制母粒,然后再与普通聚丙烯掺混使用。

RH-B增韧剂用途:

本产品是通用型聚丙烯增韧剂,主要用于提高PP制品的韧性和耐寒性,明显改善PP材料的冲击韧性,PP制品增韧,耐寒,抗低温,防冻裂等。
适用于聚丙烯树脂的增韧改性,提高聚丙烯制品的常温和低温抗冲击强度、耐热性,广泛应用于聚丙烯管材、板材、汽车配件注塑制品。

1.聚丙烯汽车保险杠专用料的开发

目前在轿车和轻型车等汽车上已经普遍采用聚丙烯改性材料生产的保险杠,聚丙烯汽车保险杠专用料的生产方法大致有两种:

一.是反应釜共聚、共混料,即在反应釜中进行丙烯、乙烯等的共聚,同时进行PP与EPR等的共混,这种方法生产的专用料性能优异,在国外得到广泛应用,但生产技术要求较高,国内难以实现;

二.是机械共混改性料,即采用双螺杆挤出机等塑料加工机械,将PP、PE、橡胶、无机填料等共混造粒,这种方法在国内普遍应用。国内PP保险杠材料大都采用EPDM、EPR、POE、SBS等橡胶为增韧剂,对PP进行共混增韧改性而制成。EPDM等橡胶虽然能有效地增韧PP,但也存在许多缺点:虽然冲击强度得到了提高,但是拉伸强度、弯曲模量、热变形温度等性能下降很大;生产过程繁琐,质量不稳定;橡胶用量一般较高造成成本较高。

2.高效增韧应用生产过程

将RH-B高效增韧剂应用EPS30RPP中生产简便、成本低廉、综合性能优异的保险杠专用料。

将EPS30RPP与0.1%RH-B增韧剂以及其它助剂混合均匀后加入φ65mm同向旋转平行双螺杆挤出机中,挤出造粒得到增韧型聚丙烯汽车保险杠专用料。

3.增韧型聚丙烯保险杠专用料的性能

EPS30RPP、含0.1%RH-B增韧剂的增韧型PP、增韧型PP+20%碳酸钙增韧母粒和共混型PP保险杠专用料性能指标比较见表,与PP相比,增韧型PP的拉伸强度、弯曲模量和热变形温度有所下降,但缺口冲击强度有了很大提高。除模塑收缩率较大外增韧型PP的性能均优于共混型PP保险杠专用料。　　

由于增韧型PP存在模塑收缩率较大的缺点,并且由于PP的非极性,制成的保险杠表面难以喷涂漆膜,我们采用在注塑时添加碳酸钙刚性粒子增韧母粒的方法成功地解决了这些缺点。碳酸钙母粒用量对增韧型PP性能的影响表:

表普通PP、增韧型PP、增韧型PP+20%碳酸钙增韧母粒和共混型PP

汽车保险杠专用料的性能指标